公交车拉手
发布时间：
2023-09-04
需要解决的问题 我国公交车拉手存在两个问题影响了使用的舒适性。第一是拉手一般由吊环织带连接限位卡和拉环，单个垂直悬挂于横杆上，拉手易随着车身的晃动任意摇晃。当交通工具在运动时产生颠簸、摇摆等任何形式的加速运动时，可致使乘客两侧耳石器对外力的作用发生不平衡反应，易导致眩晕。第二，拉手固定长度，地面至拉环高度以成年女性的第50百分位双手功能上举高为悬挂高度，为1.85米左右，不方便身材相对矮小的乘客使用。 目前，部分同类产品设计专利考虑到了以上问题，但存在如下缺陷：
（1）只考虑到了如何减少汽车颠簸和行驶惯性带来的危害，或者不同身高人群使用的问题，没有一个综合解决这两个问题的方案；
（2）手抓握处截面常设计为方形或三角形，部分考虑了手指形状，但仍为简单的波浪形状，长时间抓握这类形状的手柄，会带来手部不适，影响乘车舒适度；
（3）没有考虑拉手放置广告的问题，忽略了经济效益。
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